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全新SUV先投产 Jeep未来国产车型猜想种植

发布时间:2020-04-19 19:33:37 阅读: 来源:大鹏卡槽厂家

全新SUV先投产 Jeep未来国产车型猜想

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全新SUV先投产 Jeep未来国产车型猜想 13-01-23 09:10 来源:爱卡汽车 作者:刘斌 打印  手机看新闻

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前言:所谓 三十年河东,三十年河西 ,三十年前的1984年,Jeep作为最早国产的外资品牌正式入华,三十年后的2014年,Jeep将再度出发,成为一个 再国产 的品牌。底特律车展期间,一条简短的行业新闻比光鲜夺目的新车更加吸引国内消费者关注,菲亚特、克莱斯勒与广汽三家正式签订协议,确定了Jeep的国产事宜。按照协议,Jeep将在广汽菲亚特投产,而时间,预计会在2014年。几经沉浮,Jeep将再度启程,究竟是怎样的机缘巧合促成了Jeep的 再国产 ?而消费者最关心的国产车型又会是哪些?下面就让我们一起来细细解读Jeep的国产之路。

JEEP那段坎坷的国产史

不是所有的吉普都是Jeep ,这是Jeep的一句经典广告语,似乎有点炫耀的味道,因为即便是现在,也有不少消费者依旧将SUV统称为吉普车,可见Jeep影响之大,不经意间在中国消费者心中打下了深深烙印。做到这一点,不是Jeep有多么神通广大的营销,而是因为它 起了个大早 。

1984年1月15日,国内最早的合资企业北京吉普开业,由北汽与美国汽车公司合资组建。当年9月26号,第一批切诺基下线。在那个车型一个手掌就能数过来的年代,切诺基与其同门车型BJ212红遍大江南北,奠定了Jeep的品牌知名度。

【1984年,切诺基在国内最早的合资企业北京吉普下线】

而此后,美国汽车被克莱斯勒吞并。再以后,克莱斯勒与戴姆勒-奔驰联姻,并且与北汽合资成立北奔-戴克。2007年,克莱斯勒又与戴姆勒-奔驰说 拜拜 ,北奔戴克分家,克莱斯勒黯然撤出,只剩下了北京奔驰,而Jeep的国产进程也因此终止。23年辗转下来,从北京吉普到北京奔驰,几经沉浮,最终Jeep只得落得退守进口渠道。应了那句 起了个大早,赶了个晚集 。

【菲亚特对克莱斯勒的收购让Jeep重获入华国产的可能】

而克莱斯勒的 苦难 并没有就此终止,刚与戴姆勒-奔驰分手,就遇上了迎面而来的金融危机,为了自保,克莱斯勒选择了与菲亚特联姻,从2009年开始,菲亚特开始了逐步并购克莱斯勒的计划。几度蚕食,今年1月3日,菲亚特宣布计划再收购克莱斯勒3.3%股权,使其所持克莱斯勒股份比例达到65.2%左右。目前,菲亚特已持有克莱斯勒近62%的股权。而马尔乔内更是在今年的底特律车展上表态: 菲亚特和克莱斯勒将最终合并为一家公司 。

【菲亚特为克莱斯勒的产品换代提供了技术平台】

收购克莱斯勒使得菲亚特获得了进入美国市场的跳板,并且在菲亚特品牌欧洲市场不给力的情况下,支撑了菲-克集团的业绩(克莱斯勒集团在美国销量已经连续33个月实现同比增长)。而更重要的是,两家在平台技术上的合作将大大降低开发成本。融入的不断加深使得两家车型在技术上更加趋于一致,这为Jeep的国产提供了便利。

Jeep 再国产 计划水到渠成

去年6月底,菲亚特-克莱斯勒在国内的合资工厂 广汽菲亚特在长沙正式投产,这家号称WCM世界级的工厂就像是菲-克在中国市场的桥头堡,菲-克联盟也顺利搭上国内合资的末班车,据菲-克联盟CEO马尔乔内之前的表态,除了菲亚特品牌车型外,未来还会将菲亚特-克莱斯勒联盟旗下的阿尔法罗密欧和Jeep两大品牌引入广汽菲亚特长沙工厂生产。

【位于长沙的广汽菲亚特】

实话说,Jeep的二次国产来得有些姗姗来迟,国产的SUV热也不是这一两年的事情,即便是在国内车市微增长的背景下,SUV市场也保持了20%(去年25.5%)以上的增长,并且势头不减。而未能国产的Jeep虽然销量增幅迅猛,但不到5万辆的年总销量还不到一款国产车型半年的销量。

【广汽菲亚特长沙工厂将成为菲-克重返中国市场的基石,也包括Jeep】

2012年Jeep品牌在华销量同比增长117%,连续24个月实现同比增长,并创下2000年以来的历史新高;中国已经成为Jeep品牌在北美之外的最大市场。2012年,Jeep车型销量再创历史新高:全新进口的大切诺基在华销量同比增长68%;Jeep 牧马人销量同比增长76%;Jeep 南者和自由客的销量增幅则高达124%,是中国销量最大的进口紧凑型SUV。

【尽管增长迅速,但关税依然是Jeep在华发展的瓶颈,国产由此顺理成章】

尽管飞速增长,但Jeep全年在华的销量也不到5万辆,国产就显得很有必要。而此时国产的Jeep可谓具备了 天时地利人和 ,国产将大幅降低Jeep车型在国内的售价,在时下热门的SUV市场分到更大的蛋糕。按照之前Jeep品牌总裁迈克尔 曼雷的表述, 国产之后,Jeep的销量将在未来几年达到年销15万辆的目标。 并且这位总裁对达成并超过这一目标很有信心。

从目前国内SUV的销量水平来看,主流SUV车型途观与CR-V的销量都接近了2万辆水平,如果Jeep推出两款月销6千的国产SUV车型,这一目标就完全可以实现了,而从目前国内SUV的热销势头来看,要实现这一目标似乎没有太大的困难。

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标签:Jeep 国产 

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